Paluru kandali jalajah

Wikipedia Minangkabau - Lubuak aka tapian ilimu

Paluru kandali jalajah adolah paluru kandali nan punyo lintasan manyusuri saluruah muko bumi, nan tontu babedo jo paluru kandali balistik nan punyo lintasan parabolik. Rudal iko punyo kalabiahan dibanding rudal balistik iyolah sulik badeteksi dek radar udaro basobok rudal tabang babarapo puluah meter manyusuri moko bumi. Biasonyo manggunoan masin jet sahinggo dapek tabang jauah. Paluru kandali jalajah intinyo iyolah sabuah bom tabang. Paluru kandali jalajah dirancang untuak mambao hulu ledak konvensional dalam jumlah gadang atau nuklir dan dapek manjangkau ratusan mil dangan tingkek akurasi tenggi. Paluru kandali jalajah modern dapek tabang hinggo laju supersonik atau subsonik, manggunoan sistem kandali otomatis dan dapek tabang pado katinggian randah untuak manghindari radar. Dek sarupo, tapi rudal jalajah dibedoan jo pasawat nirawak (UAV), basobok rudal hanyo digunoan sabagai sanjato, bukan sabagai alaik mato-mato, dan hulu ledak rudal hampir salalu basatu jo badan rudal dan pado tiok misinyo tiok rudal pasti dikorbankan untuk hancua.

Sijarah[suntiang | suntiang sumber]

Sabuah Fieseler Fi-103, bom tabang jinih V-1 Jerman.

Sabalunnyo versi dari rudal jalajah manggunoan navigasi inersia; kudian versi nan manggunoan sistem TERCOM dan DSMAC nan jauah labiah akurat.[1] Kabanyakan versi tabaru dapek manggunoan navigasi satelit.

Rujuakan[suntiang | suntiang sumber]

  1. "Image Processing For Tomahawk Scene Matching". Johns Hopkins APL Technical Digest, Volume 15, Number 3. Geoffrey B. Irani and James P. Christ.

Pautan lua[suntiang | suntiang sumber]