Kayu bulek

Wikipedia Minangkabau - Lubuak aka tapian ilimu
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Kayu bulek oto modern (Volvo S70)
Bagian dari mekanisme kayu bulek: tie rod, langan kayu bulek, king pin.

Kayu bulek (bahaso Indonesia: setir atau kamudi) adolah parangkek untuak mangamudian jalannyo oto. Kayu bulek dihubuangan jo parangkek mekanik jo elektronik untuak manggariakan arah roda ka arah nan dinio dek pangamudi.

Untuak mambantu maringanan karajo pangamudi dalam mangamudikan kandaraan modern biasonya dilangkoi jopower steering, nan marupoan parangkek elektronik ataupun hidraulik untuak mambantu pangamudi maringanan kayu bulek.

Mekanisme karajo kayu bulek[suntiang | suntiang sumber]

Mekanik[suntiang | suntiang sumber]

Roda kayu bulek dihubuangan jo babarapa kopel parangkek nan maubah garakan puta kayu bulek malalui ciek parangkek takah rack and pinion ka tie rod, langan kayu bulek nan kudian mainsuik king pin untuak mangarahan roda. Untuak maringanan manggariakkan kayu bulek digunoan parangkek hidrolis.

Elektronik[suntiang | suntiang sumber]

Roda kayu bulek dihubuangan jo sensor listrik untuak mamantau putaran roda kayu bulek, nan kudian dekprosesor manggariakkan motor listrik jo parangkek rack and pinion takah pado sistem mekanis.

Caliak pulo[suntiang | suntiang sumber]