Jalan tol

Jalan tol adolah jalan nan ditariak tol untuak malintasinyo sasuai jo syaraik dan katantuan nan balaku. Jalan iko marupoan suatu bantuak pambarian tarif pado jalan nan umumnyo ditarapkan untuak manutupi biayo pambangunan dan parawatan jalan.

Panatapan tarif didasarkan pado golongan kandaraan. Bangunan atau tampek fasilitas tol bakumpua disabuik sabagai garbang tol. Bangunan iko biasonyo dijumpo di dokek pintu kalua, di awal atau akhia jambatan (misal: Jambatan Suramadu), dan katiko di awal mamasuaki suatu jalan layang (fly-over).

Di Indonesia, jalan tol salalu dianggap sinonim untuak jalan bebas hambatan, maski hal iko sabanarnyo salah. Di dunia sacaro kasaluruahan, indak sadonyo jalan bebas hambatan parolu bayaran. Pado bahaso Inggirih, jalan bebas hambatan tanpa babayar banamo freeway atau expressway sadangkan jalan bebas hambatan babayar banamo jo tollway atau toll road.^[1]^[2] Di Indonesia jalan tol diharapkan dapek manjadi solusi kemacetan.

Sijarah[suntiang | suntiang sumber]

Artikel ko sadang disiapkan dan sadang dikambangkan, dan mungkin akan tajadi parubahan-parubahan gadang.
Sanak dapek mambantu dalam pangambangan laman ko.

Laman ko taakhia disuntiang dek 182.3.42.30 (Kontrib • Log) 371 hari 103 menit nan lalu.

Kok Sanak mancaliak artikel ko indak disuntiang dalam babarapo hari, mohon hapuih templat ko.

Rujuakan[suntiang | suntiang sumber]

↑ "Selama Ini Salah Kaprah, Arti Tol Sebenarnya Bukan Jalan Bebas Hambatan - GridOto.com". otomotifnet.gridoto.com (dalam bahasa Indonesia). 8 November 2021. Diakses tanggal 21 November 2021.
↑ "Kepanjangan Tol Sebenarnya, Bukan Jalan Bebas Hambatan!". Suara.com (dalam bahasa Indonesia). 22 Oktober 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 November 2021. Diakses tanggal 21 November 2021.