Dhow

Dari Wikipedia baso Minang, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Sebuah dhow di Samudera Hindia, dekat pulau-pulau Zanzibar di lepas pantai Swahili.

Dhow (Arab: داو‎, daw) adolah namo nan umum untuak babarapo kapa layar tradisional jo ciek atau labiah tiang, mamakai layar lateen, nan digunoan di wilayah Lauik Merah dan Samudera Hindia. Para Sejarawan punyo pandapek babeda tantang apokah dhow diciptakan urang Arab atau urang India.[1][2] Dhow biasonyo balambuang panjang tipis, digunoan untuak kapa dagang terutamo untuak mambaok barang berek, sarupo buah, aia tawar, atau babagai galeh. di sapanjang jalur galeh di sapanjang pantai Arabia Timur (negara-negara Arab di Teluk Persia),[3] Afrika Timur, Yaman, jo babarapo wilayah Asia Selatan (Pakistan, India, jo Bangladesh). Dhow barukuran gadang punyo awak sakitar tigo puluah urang, sadangkan bantuak yang labiah ketek biasonyo baawak sakitar duo baleh urang.

Sejarah[suntiang | suntiang sumber]

Sajarah asa mulo dhow nan sabananyo masih alun jaleh. Babarapo peneliti mangiro inyo ditamukan antaro 600 SM hinggo 600 M di India. Ado pulo nan mangecekan bahwa sambuk, sejenis dhow, mungkin barasal dari caravel Portugis.[4]

Urang-urang Yaman Hadramaut sarato urang Oman salamo barabad-abad alah pai ka Beypur di Kerala India untuak mandapekan dhow mereka. Hal iko karano hutan-hutan Kerala manyadioan sumber kayu jo tali sabut nan baiak, sarato adonyo tukang kayu khusus nan terampil dalam mambuek kapal. Pado zaman dulu, papan salubuang lambuang dhow digabuang samo tali sabuik karambia. Dhow Beypur dikenal samo namo Uru dalam bahasa Malayalam, yaitu bahaso satampek di Kerala. Para pemukim dari Yaman, nan dikenal sabagai Baramis, saat iko masih talibaik dalam pambuatan Uru di Kerala.

Pado tahun 1920-an, para panulih Britania mangatoan kalau Al Hudaidah di Yaman marupakan pusek pambuatan dhow. Ukuran kapal-kapal nan dibuek di Al Hudaidah labiah ketek, jo digunoan untuk pajalanan panjang. Mereka dibangun manggunoan kayu akasia nan tumbuah di Yaman.[5]

Panulih jo patualang Alan Villiers (1903–1982) mandokumentasikan kahidupan sahari-hari perdagangan lauik di Samudera India katiko antaro 1938-1939 ia barlayar manggunoan dhow, mengabadikannya dalam beragam foto, serta menerbitkannya dalam beberapa buku yang membahas mengenai navigasi dhow.[6][7]

Navigasi[suntiang | suntiang sumber]

Para pelaut dhow tradisional menggunakan kamal sebagai alat navigasi perbintangan mereka. Kamal merupakan alat observasi untuk menentukan garis lintang dengan cara mengukur kemiringan sudut Bintang Kutub di atas cakrawala.[8]

Referensi[suntiang | suntiang sumber]

  1. Briggs, Philip. "Dhows of the swahili coast". Zanzibar Travel Guide. http://www.zanzibar-travel-guide.com/bradt_guide.asp?bradt=1904.. Diakses pado 6 September 2012. 
  2. "The History & construction of the dhow". Nabataea. http://nabataea.net/ships.html. Diakses pado 6 September 2012. 
  3. "Arab Dhows of Eastern Arabia". 4 Desember 1949. http://books.google.com/books?id=LG4gAAAAMAAJ&ql. 
  4. Taylor, James. "Traditional Arab sailing ships". The British-Yemeni Society. http://www.al-bab.com/bys/articles/taylor03.htm. Diakses pado 6 September 2012. 
  5. Prothero, GW (1920). Arabia. London: HM Stationery Office. p. 99. http://www.wdl.org/en/item/11767/view/1/99/. 
  6. Lua error in Modul:Citation/CS1 at line 3537: attempt to index field 'date_names' (a nil value)..
  7. Lua error in Modul:Citation/CS1 at line 3537: attempt to index field 'date_names' (a nil value)..
  8. "Ancient Sailing and Navigation". Nabataea.net. http://nabataea.net/sailing.html. Diakses pado 7 September 2012.