Berkas:4StrokeEngine Ortho 3D Small.gif

Konten halaman tidak didukung dalam bahasa lain.
Wikipedia Minangkabau - Lubuak aka tapian ilimu

4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif ‎(225 × 300 piksel, ukuran berkas: 3,58 MB, tipe MIME: image/gif, ulang, 200 bingkai, 6,0 d)

Berkas ko dari Wikimedia Commons, mungkin juo d dipakai dalam proyek lain. Katarangan dari lamannyo ado di bawah.

Ikhtisar

Katarangan
Català: Motor de 4 tampon:
  1. Admisió.
  2. Compresió.
  3. Explosió.
  4. Escapament.
Čeština: Funkce čtyřdobého motoru:
  • Sání - Sací ventil je otevřený a píst pohybem dolů nasává směs.
  • Komprese - Oba ventily jsou uzavřené. Píst pohybem vzhůru zmenšuje objem směsi, tím stoupá její tlak a teplota. Těsně před horní úvratí je směs zapálena elektrickou jiskrou.
  • Expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
  • Výfuk - Píst se pohybuje směrem k HÚ (Horní úvrať). Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí.
    • Deutsch: Animation eines Viertakt-Verbrennungsmotors, Ottomotor:
  • Ansaugen - Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
  • Verdichten - Der Kolben presst das Gasgemisch zusammen.
  • Arbeiten - Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch, es verbrennt explosionsartig. Der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
  • Ausstoßen - Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
    • English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle:
  • Intake stroke - Air and vaporised fuel are drawn in.
  • Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited.
  • Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards.
  • Exhaust stroke - Exhaust is driven out.
    • Español: Motor alternante:
  • Tiempo de admisión - El aire y el combustible vaporizado entran.
  • Tiempo de compresión - El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos.
  • Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.
  • Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia afuera.
    • Français : Moteur à quatre temps:
  • L'essence, mélangée à de l'air, fait son entrée.
  • La vapeur d'essence et l'air sont compressés par le piston.
  • La bougie émet une étincelle - la combustion (explosion) produit une forte poussée qui entraîne le piston vers le bas.
  • Sortie des résidus de combustion vers le silencieux.
    • Hrvatski:
  • Takt (usis) - usis svježeg zraka (diesel) ili usis smjese goriva i zraka (benzin).
  • Takt (kompresija) - kompresija radnog medija u cilindru.
  • Takt (izgaranje) - gorivo se ubrizguje u cilindar i dolazi do samozapaljenja (diesel) ili gorivu smjesu pali svjećica (benzin).
  • Takt (ispuh) - izgorena smjesa se istiskuje iz cilindra u ispušne kanale.
    • Italiano: Ciclo Otto:
  • Aspirazione - L'aria e il combustibile vaporizzato entrano nel cilindro.
  • Compressione - Il vapore del combustibile e l'aria vengono compressi e scocca la scintilla.
  • Scoppio - Il combustibile si infiamma e il pistone viene spinto verso il basso.
  • Scarico - Il gas di scarico viene espuslo.
    • Nederlands: Geanimeerd schema van een viertakt verbrandingsmotor, Otto-principe:
  • Inlaat - Lucht en verdampte brandstof worden aangezogen.
  • Compressie - Brandstofdamp en lucht worden samengeperst en ontstoken.
  • Expansie - Brandstofverbranding en zuiger worden naar beneden geduwd.
  • Uitlaat - Uitlaat wordt verdreven.
    • Português: Ciclo Otto (Motor de Explosão a 4 Tempos):
  • Tempo: Admissão - Entra no cilindro uma mistura de ar e combustível vaporizado.
  • Tempo: Compressão - A mistura de ar e combustível é comprimida e no fim dá-se a ignição de uma vela.
  • Tempo: Expansão - Depois da ignição da vela, a mistura gasosa sofre uma forte dilatação, empurrando o pistão.
  • Tempo: Escape - A mistura gasosa resultante da explosão, sai do cilindro para o exterior.
    • Türkçe:
  • Emme zamanı - Hava ve yakıt buharı içeri emilir.
  • Sıkıştırma zamanı - Yakıt buharı ve hava sıkıştırılır ve tutuşturulur.
  • Yanma zamanı - Yakıt yanar ve piston aşağı itilir.
  • Egsoz zamanı - Yanmış gazlar dışarı atılır.
    • Русский: Цикл Отто работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания:
  • Такт впуска — Впускается топливо-воздушная смесь.
  • Такт сжатия — Смесь сжимается и поджигается.
  • Такт расширения — Смесь сгорает и толкает поршень вниз.
  • Такт выпуска — Продукты горения выпускаются.
    • 日本語：
  • 吸入行程: ピストンが下がり混合気（燃料を含んだ空気）をシリンダ内に吸い込む行程。
  • 圧縮行程: ピストンが上死点まで上がり混合気を圧縮する行程。
  • 爆発行程: 着火された混合気の爆発によりピストンが下死点まで押し下げられる行程。
  • 排気行程: 慣性によりピストンが上がり燃焼ガスをシリンダ外に押し出す行程。
    		•
    Tanggal
    Sumber Karya surang
    Pambuek Zephyris
    Izin
    (Manggunoan baliak berkas ko)
    Ambo, pamegang hak cipta karya ko, basamo ko malakekan berkas ko jo lisensi barikuik:
    w:en:Creative Commons
    atribusi babagi sarupo
    Berkas iko di bawah lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa 3.0 Tanpa Adaptasi
    Sanak bebas:
    • untuak babagi – untuak manyalin, manyebarkan, jo mangirimkan karya
    • untuak mancampua – untuak mangadaptasi karya
    Di bawah kondisi barikuik:
    • atribusi – Sanak musti maagiah atribusi karya ko jo caro nan ditantuan dek pambuek atau pamacik lisensi (tapi indak jo caro apo pun nan mancaminkan Sanak dipaso atau panggunoan Sanak pado karya tasabuik).
    • babagi sarupo – Kok Sanak maubah, mangganti, atau mambuek turunan dari materi ko, Sanak musti manyebaluaskan jariah Sanak di bawah lisensi nan samo jo materi asali.
    GNU head Diizinan untuak manyalin, mandistribusian dan/atau mamodifikasi dokumen ko jo syaraik-syaraik Lisensi Dokumentasi Bebas GNU, Versi 1.2 atau labiah baru nan dikaluaan dek Free Software Foundation; tanpa Bagian Invarian, tanpa Teks Sampul Muko, dan tanpa Teks Sampul Balakang. Salinan lisensi dimasuakan ka bagian nan bajudul Lisensi Dokumentasi Bebas GNU.
    Sanak dapek mamiliah lisensi surang.
    Versi lain

    Derivative works of this file:  Piston bielle vilebrequin coupe et schema cinematique.svg

    4StrokeEngine Ortho 3D.gif

    Captions

    Add a one-line explanation of what this file represents

    Items portrayed in this file

    menggambarkan Indonesia

    Motor Indonesia

    putaran empat-tak Indonesia

    status hak cipta Indonesia

    berhak cipta Indonesia

    tanggal pandirian

    15 Juli 2010

    tipe media Indonesia

    image/gif

    checksum Inggris

    fdf8f0c88f8fc1742a0edfffb524fa6b8b01d293

    metode penentuan Indonesia: SHA-1 Indonesia

    ukuran data Indonesia

    3.753.846 Bita

    durasi Indonesia

    6,00000000000001 datiak

    tinggi

    300 piksel

    lebar Indonesia

    225 piksel

    Riwayaik berkas

    Klik pado tanggal/wakatu untuak mancaliak berkas pado maso tu.

    Tanggal/WakatuMiniaturDimensiPanggunoKomentar
    kini ko29 Agustus 2010 19.36Miniatur untuak versi per 29 Agustus 2010 19.36225 × 300 (3,58 MB)ZephyrisCorrected compression ratio.
    20 Juli 2010 14.37Miniatur untuak versi per 20 Juli 2010 14.37225 × 300 (3,64 MB)ZephyrisAdded in/out arrows for fuel and exhaust, replaced numbers with serif'd font and slowed animation.
    16 Juli 2010 01.33Miniatur untuak versi per 16 Juli 2010 01.33225 × 300 (3,61 MB)Zephyris{{Information |Description={{en|1={{ca|Motor de 4 tampon: # Admisió. # Compresió. # Explosió. # Escapament.}} {{cs|Animace pracovního cyklu čtyřdobého spalovacího motoru: # Sání - Píst se pohybuje směrem do DÚ (dolní úvrať), přes sací ve

    Laman nan mamakai berkas ko:

    Pamakaian berkas global

    Wiki nan mamakai berkas ko:

    Calaik labiah banyak panggunoan global dari berkas ko.

    Diambiak dari "https://min.wikipedia.org/wiki/Berkas:4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif"