Lompat ke isi

Zaman Panjalajahan Samudra

Wikipedia Minangkabau - Lubuak aka tapian ilimu
Replika Santa Maria, kapa nan digunoan pado palayaran partamo Christopher Columbus manyubarang Samudra Atlantik sampai inyo tibo di Dunia Baru pado taun 1492.
Replika Flor de la Mar, kapa andalan Portugal di Samudra Hindia sabalun karam pado November 1511 .
Mayflower II, replika dari Mayflower, kapa layar nan mambaok kaluarga Pilgrim dari Inggirih ka Dunia Baru pado taun 1620 .

Zaman Eksplorasi Samudra [1] marupoan bagian dari awal periode modern, dan ampia sairiang jo zaman kapa layar. Pado periode dari abaik ka-15 sampai abaik ka-17 (sakitar 1418 sampai 1620) palauik dari babarapo nagara Eropa manjalajah, manjajah jo manaklukan tampek-tampek di babagai balahan dunia. Zaman Eksplorasi marupoan periode transformatif dalam sajarah dunia, katiko tampek-tampek nan sabalunnyo terisolir mulai basambuang untuak mambantuak sistem dunia jo malatakkan dasar untuak globalisasi. Eksplorasi lauik skala gadang, tarutamo untuak marintis jalur lauik ka Hindia jo untuak manjajah banua Amerika, nan dilakukan dek Spanyol jo Portugis, diikuti dek Inggirih, Parancih jo Balando, malahiaan padagangan global internasional. Ekonomi global nan saliang basangkutan pado abaik ka-21 ko barasa dari pambesaran jaringan padagangan salamo Zaman Eksplorasi Samudra.

Kagiatan eksplorasi samudra juo malahiaan karajaan-karajaan kolonial jo manandai paningkekan adopsi kolonialisme sabagai kabijakan pamarintah di babarapo nagara Eropa, dek karano itu Zaman Panamuan Samudra kadang-kadang identik jo galombang partamo kolonisasi Eropa. Kolonisasi Eropa mambantuak baliak dinamika kakuasoan, manyababkan pageseran geopolitik di Eropa jo mambarikan muncuanyo pusek-pusek kakuasoan baru di lua Eropa. Zaman Eksplorasi Samudra alah maningkekan pajalanan sajarah manusia ka tingkek pajalanan basamo global, dan warisan sajarahnyo taruih mambantuak muko dunia kini.

Kagiatan panjalajahan lauik nan dilakukan dek urang Eropa dimulai jo palayaran panjalajahan nan dilakukan dek urang Portugis ka Kapulauan Canary pado taun 1336, [2] [3] kasuksesan urang Portugis dalam manamukan Kapulauan Madeira pado taun 1419, manamukan Kapulauan Açores pado taun 1427 nan Barat jo co42. pambukaan jalur lauik ka India dek Vasco da Gama pado taun 1498, nan marupoan awal kagiatan maritim jo padagangan urang Portugis di Kerala jo Samudra Hindia . [4] [5]

Salamo Zaman Panemuan, Spanyol mansponsori jo mandanai palayaran transatlantik antaro taun 1492 jo 1504, nan diprakarsai jo dipimpin dek navigator Italia Christopher Columbus, nan manandoi awal kolonisasi Eropa pado banua Amerika, sarato ekspedisi untuak manjalajah jalur lauik dari Atlantik ka O16. 1522, nan dipimpin dek panjalajah Portugis Ferdinand de Magellan, nan diingek sabagai palayaran patamo kuliliang dunia. Ekspedisi Spanyol ko maagiah dampak gadang pado pamahaman urang Eropa tantang dunia. Ekspedisi-ekspedisi iko mambuka jalan untuak banyak ekspedisi malintasi samudra Atlantik, India jo Pasifik, sarato ekspedisi malintasi banua Amerika, Asia, Afrika jo Australia, nan balanjuik sampai akhia abaik ka-19 dan diikuti jo eksplorasi kutub pado abaik ka-20.

Eksplorasi Eropa mambangkikkan pertukaran Kolombia antaro Dunia Lamo (Eropa, Asia, Afrika) jo Dunia Baru (Amerika). Pertukaran iko tamasuak pamindahan tumbuahan, hewan, populasi manusia (tamasuak budak ), panyakik manular, jo budayo di saluruah balahan bumi Timur jo Barat. Zaman Oseanografi jo eksplorasi Eropa tamasuak usaho untuak mametakan dunia, mambantuak pandangan dunia baru jo mamudahkan kontak jo paradaban nan jauah. Benua-benua nan digambarkan dek pambuek peta salamo Zaman Eksplorasi bakambang dari "gumpalan" abstrak manjadi bateh-bateh daratan nan labiah mudah dikana dek generasi-generasi maso kini. [6] Pado wakatu nan samo, panyabaran panyakik baru manyababkan panurunan populasi panduduak asli Amerika . Salamo maso iko, tajadi pulo panyabaran pabudakan, eksploitasi jo panakluakan militer panduduak pribumi, basamo jo paningkekan pangaruah ekonomi jo panyabaran budayo, sains jo teknologi Eropa, nan manyababkan lonjakan panduduak jo kacepatan nan malabihi paningkekan eksponensial di saluruah dunia.

Salayang pandang

[suntiang | suntiang sumber]

Jo dukuangan dari Pangeran Henrique Mualim, urang Portugis mulai manjalajah sacaro sistematis parairan pasisia Afrika barat pado taun 1418. Malalui rute ikolah Bartolomeu Dias akhianyo bahasil masuak ka Samudra Hindia pado taun 1488. [7]

Pado taun 1492, Rajo-rajo Katolik Spanyol mandanai rencana nan diusulkan dek Christopher Columbus, saurang palauik Genoa, untuak balayia ka barat ka Hindia malalui Samudra Atlantik. Daripado mandarek di India, Christopher Columbus mandarek di sabuah banua nan alun pernah dipetakan dek urang Eropa (walaupun alah dijelajahi dan bahkan dijajah dek urang Skandinavia 500 taun sabalunnyo). [8] Kudian banua ko dinamoi Amerika, diambiak dari namo Amerigo Vespucci, saurang saudagar nan bakarajo untuak pamarintah Portugis . [9] [10] Mangacu pado syarat-syarat Pajanjian Alcáçovas, Portugal langsuang mangaku tanah tasabuik, tapi Karajaan Kastilia bahasil mambujuak Paus Kastilia untuak mangaluaan ampek banteng nan mambagi saluruah muko bumi manjadi duo bidang tanah, ciek untuak Portugal jo ciek lai untuak Spanyol. Kaduo karajaan ko diagiah hak eksklusif untuak manuntuik tanah-tanah nan baru ditamukan dalam wilayah masiang-masiang. Katantuan dari ampek banteng ko kudian dimodifikasi dalam Pajanjian Tordesillas, nan disahkan dek Paus Julius II. [11]

Palayaran nan paliang pantiang pado Zaman Eksplorasi .




Pado taun 1498, sabuah ekspedisi Portugis nan dipimpin dek Vasco da Gama sukses mancapai India salapeh balayia mangaliliangi banua Afrika, sahinggo mambukak hubuangan dagang langsuang jo Asia. [12] Samantaro itu, duo armada eksplorasi dikirim dari Portugal ka wilayah utara Amerika Utara, Armada India mambantu mampapanjang rute lauik timur ko, mancapai Amerika Selatan jo mambukak rute baliak dari Dunia Baru ka Asia (dimulai pado taun 1500 dek Pedro Álvares dari Otherlands jo Cabral ). Samudra Hindia selatan. Urang Portugis balayia labiah jauah ka arah timur sampai mancapai Kapulauan Rempah-rempah pado taun 1512, dan mandarek di Cino satahun kamudian. Urang Portugis tibo di Japang pado taun 1543. Pado taun 1513, navigator Spanyol Vasco Núñez de Balboa manyubarangi Isthmus Panama dari Dunia Baru manuju "lauik lain". Jadi, untuak partamo kalinyo urang Eropa manarimo kaba dari timur jo barat Samudra Pasifik dalam wakatu satahun sakitar 1512. Eksplorasi ka arah timur jo eksplorasi ka arah barat tumpang tindih pado taun 1522, katiko sabuah ekspedisi Spanyol balayia ka arah barat di bawah kapamimpinan palauik Portugis Fernando de Magellan (kudian digantian dek Juan Sebastián Elcano, satalah Magellan tabunuah dalam parang malawan panduduak asli Philippines tawaf dunia. [13] Para panakluak Spanyol manjalajah bagian dalam banua Amerika, jo babarapo pulau di antaro rantai pulau Pasifik Selatan. Tujuan utamo mareka adolah untuak marusak usaho padagangan Portugis di Timur.

Sasudah mandanga kaba tantang pancapaian Columbus, mulai taun 1495, Parancih, Inggirih, jo Balando masuak ka arena panjalajahan samudra, manantang monopoli Iberia dalam padagangan maritim jo mancari rute baru. Ekspedisi partamo, di bawah John Cabot, balayia ka utara pado taun 1497 untuak kapantiangan Inggirih, diikuti dek ekspedisi Parancih ka Amerika Selatan dan kamudian ka Amerika Utara. Ekspedisi salanjuiknyo balayia ka Samudra Pasifik di sakitar Amerika Selatan, dan akhianyo, manuruik urang Portugis di sakitar Afrika, mancapai Samudra Hindia; manamuan daratan Australia pado taun 1606, Selandia Baru pado taun 1642, jo Hawaii pado taun 1778. Dari taun 1580-an sampai 1640-an, Rusia manjalajah jo manaklukan ampia saluruah wilayah Siberia, jo mangaku Alaska pado taun 1730-an.

Latar balakang

[suntiang | suntiang sumber]

Bangkiknyo usaho dagang Eropa

[suntiang | suntiang sumber]

Sasudah jatuahnyo Kakaisaran Romawi Barat, nan mamutuihan ampia sadoalah hubungan padagangan Eropa jo tanah-tanah timur jauah, ampia saluruah dunia Eropa Kristen manjadi mundur dibandiangkan jo dunia Arab, nan manakluakkan jo manguasoi wilayah-wilayah luas di Timur Tangah jo Afrika Utara. Parang Salib nan diluncuakan dek urang Kristen Eropa untuak mambaliakkan Tanah Suci dari kontrol Muslim bukanlah kasuksesan militer, tapi mareka memang mahubuangkan baliak Eropa jo Timur Tangah jo jo barang-barang baharago nan diproduksi atau didagangkan di Timur Tangah. Mulai dari abaik ka-12, ekonomi Eropa mangalami transformasi barakaik jalur padagangan sungai jo lauik nan saliang basangkutan. [14]: 345 

Sabalun abaik ka-12, pambateh untuak padagangan di sabalah timur Selat Gibraltar nan mahubuangkan Lauik Tangah jo Samudra Atlantik adolah panguasoan Muslim pado wilayah tasabuik, tamasuak Samananjuang Iberia, sarato monopoli nagara-nagara Kristen di Samananjuang Italia, tarutamo Venesia jo Genoa . Ekonomi Samananjuang Iberia mangalami patumbuahan satalah umaik Kristen bahasil marabuik baliak Al-Andalus di daerah nan kini marupoan wilayah selatan Spanyol, jo satalah pangepungan Lisbon pado taun 1147 di Portugal. Panurunan kakuatan maritim Khilafah Fatimiyah, nan dimulai sabalun malatuihnyo Parang Salib Patamo, mambukak jalan untuak nagara-nagara maritim Italia, tarutamo Venesia, Genoa jo Pisa, untuak mangandalikan padagangan di wilayah timur Lauik Tangah . Saudagar-saudagar nagari-nagari ko manjadi sangaik kayo dan bapangaruah di arena politik. Situasi padagangan di Lauik Tangah timur labiah lanjuik diubah dek panurunan kakuatan maritim Kakaisaran Romawi Timur Kristen sasudah kamatian pado 1180 Kaisar Manuel Comnenus, saurang kaisar patrisi nan alah manandotangani pajanjian-pajanjian pantiang jo panggunoan konsesi padagangan jo saudagar-saudagar Italia nan mamungkinkan mareka. Parang panakluakan nan diluncuakan dek Normandia ka Inggirih pado akhia abaik ka-11 mamungkinkan padagangan damai di Lauik Utara . Liga Hanseatic, sabuah konfederasi serikat padagang jo kota-kotanyo di Jerman utara, di sapanjang pantai Lauik Utara jo Lauik Baltik, mamainkan peran gadang dalam pakambangan padagangan di wilayah tasabuik. Pado abaik ka-12, nagara-nagara Flandria, Hainaut, jo Brabant manghasilkan bahan pakaian nan bakualitas paliang rancak di Eropa Utara, sahinggo manarik saudagar dari Genoa jo Venesia untuak balayia sapanjang jalan dari Lauik Tangah, manyubarang Selat Gibraltar Se jo sapanjang jalan parairan di lauik Atlantik Utara ka saluruah O Atlantik. [15] : 316-38 Nicolòzzo Spinola adolah urang Italia partamo nan tacataik malakuan palayaran langsuang dari Genoa ka Flandria pado taun 1277. [15]: 328 

Teknologi: Kompas jo rencana kapa

[suntiang | suntiang sumber]

Kamajuan teknologi nan paliang pantiang untuak Zaman Eksplorasi adolah adopsi kompas magnetik jo kamajuan dalam desain kapa.

Kompas marupoan tambahan pado metode navigasi kuno nan didasarkan pado mangamati matoari jo bintang. Kompas diciptakan dek urang Cino pado zaman Han dan digunokan sabagai panduan di Cino pado abaik ka-11. Panamuan Cino ko kamudian diadopsi dek padagang Arab nan aktif di Samudra Hindia. Kompas manyebar ka Eropa pado akhia abaik ka-12 atau awal abaik ka-13. [16] Panggunoan kompas sabagai panduan di Samudra Hindia partamo kali tacataik pado taun 1232. [15]: 351-200. Panyabuikan nan partamo kali tacataik tantang panggunoan kompas di Eropa barasa dari taun 1180. [15]: 382 Urang Eropa mamakai kompas "kariang", nan tadiri dari jarum nan dipasang pado poros. Mawar kompas juo adolah penemuan urang Eropa.

Kamudi kain pinggang di kapa Adler von Lubeck (kiro-kiro 1567-1581)

Kapa-kapa Zaman Eksplorasi Samudra adolah kapa-kapa nan dibuek sasudah panggabungan tradisi pambuatan kapa Eropa Utara jo tradisi pambuatan kapa Lauik Tangah. Manjalang akhia abaik ka-13 atau awal abaik ka-14, papan lambung kapa Eropa Utara biasonyo disusun batumpuak-tumpuak, tiang tunggal jo layar persegi, dan dilangkoki jo kamudi pinggang, yaitu kamudi nan bilahnyo dipasang pado linggi buritan manggunoan sandi-sandi barupo babarapo pasang sakeri jo simpai.

Di Lauik Tangah, kapa dibuek jo lambung kapa nan dikemas rapek, jo ciek atau labiah tiang (tagantuang ukurannyo) jo layar latin, sarato dilangkoki jo kamudi sepak, nan marupoan kamudi nan dipasang pado lambung kapa.

Padagangan, haji, jo parang manyababkan tradisi pambuatan kapa Lauik Tangah manyebar ka Eropa Utara, jo tradisi pambuatan kapa Eropa Utara manyebar ka Lauik Tangah, nan maakibaikan usaho untuak maniru unsur-unsur pambuatan kapa nan baru dipalajari, baiak di Eropa Utara maupun di Eropa Utara. Pado awal abaik ka-14, layar persegi mulai digunoan di wilayah Lauik Tangah. Layar persegi dipasang di tiang gadang, sadangkan layar latin dipasang di tiang baksi. Dalam duo dekade partamo abaik ka-15, jinih pamasangan layar iko ditiru di Eropa Utara. Pado akhia 1430-an, babarapo kapa di Eropa Utara dibuek jo papan lambung kapa nan disusun dakek-dakek. Hasia akhia dari kombinasi kaduo tradisi desain kapa ko adolah kapa layar langkok, yaitu kapa jo papan lambung nan disusun dakek-dakek, kamudi kain pinggang, jo tigo tiang: tiang utamo jo tiang utamo dipasangi layar persegi, sadangkan tiang utamo dipasangi layar Latin. Kapa layar jinih baru ko digunoan basamo jo kapa tipe karawal, nan juo dilangkoki jo kamudi kain pinggang, tapi sadonyo layarnyo adolah layar Latin, atau punyo babarapo layar persegi nan ditambahkan. [17]: 68-72 

Sangaik saketek kapa karam dari Zaman Eksplorasi Samudra nan alah ditamukan jo dipalajari sacaro arkeologis. Ado labiah banyak informasi nan tasadio tantang kapa-kapa Romawi jo Yunani dari Zaman Klasik daripado nan ado tantang kapa-kapa dari Zaman Panemuan Samudra. Karawal khususnyo saketek nan dipahami, walaupun alah banyak "replika" nan dibuek. [18] : 2 Namun, ado babarapo ciri khas konstruksi lambung kapa nan alah diidentifikasi dari kapa karam dari Zaman Eksplorasi, nan disabuik sabagai tradisi pambuatan kapa Atlantik Iberia. Bangkai kapa tu ditamukan di tampek bangkai kapa Molasses Reef, tampek bangkai kapa Takat Highbourne, tampek bangkai kapa Taluak Merah, jo babarapo tampek di parairan Eropa. [18]: 2 [19]: 636 

Pangatahuan awal tantang geografi jo peta

[suntiang | suntiang sumber]

Periplus Lauik Eritropa, sabuah risalah dari taun 40–60 M, manggambarkan rute nan baru ditamukan, malalui Lauik Merah ka India, jo gambaran pasa-pasa di kota-kota nan talatak di sakitar Lauik Merah, Taluak Persia, jo Samudra Hindia, tamasuak di sapanjang pantai timur Afrika. Risalah tu mangatoan baso, "jauah di lua tampek-tampek iko, samudra nan alun dijelajahi babelok ka arah barat, mamanjang di sapanjang wilayah-wilayah iko sajauah selatan sarupo Ethiopia, Libya, jo Afrika, dan kamudian bagabuang jo lauik barat (kamungkinan gadang mangacu pado Samudra Atlantik)". Pado Abaik Patangahan, pangatahuan Eropa tantang wilayah-wilayah Asia nan indak dapek dijangkau dek Kakaisaran Romawi Timur barasa dari laporan-laporan nan pacah-pacah, nan acok dikabuakan dek legenda, [20] nan baasa dari maso panakluakan Iskandar Agung jo panaruihnyo.

Rekonstruksi peta dunia Ptolemy (abaik ka-2) dek Nicolaus Jermanus (abaik ka-15)

Pado taun 1154, ahli geografi Arab Muhammad Idrisi manghasilkan gambaran dunia jo peta dunia, Tabula Rogeriana, di istana Karajaan Sisilia pado maso pamarintahan Rajo Rogerius II, [21] [22] tapi hanyo sabagian dari Afrika nan dikenal jo urang-urang Arab sabagai palauik Geetino, na, daerah nan luas di selatan benua tu samo sakali indak dikatahui. Alah ado babarapo laporan tantang gurun Sahara gadang pado wakatu itu, tapi hanyo dikatahui dek urang Eropa di pasisia Lauik Tangah jo dek babarapo urang Eropa di wilayah lain, karano blokade Arab di Afrika Utara mambuek indak mungkin untuak manjalajah pedalaman.

Pangatahuan tantang daerah pasisia Afrika di tapi Samudra Atlantik hanyo pacahan, dan kabanyakan barasa dari peta Yunani jo Romawi lamo nan didasarkan pado pangatahuan urang Kartago, tamasuak dari eksplorasi Mauritania nan dilakukan dek urang Romawi. Lauik Merah indak dikatahui, dan hanyo hubungan padagangan jo republik-republik maritim, tarutamo Venesia, nan mampakayo kacio jo pangatahuan maritim nan akurat. [23] Jalur padagangan di Samudra Hindia dilalui bolak-balik dek saudagar Arab.

Pado taun 1400, Geographia, tarjamahan Latin dari risalah Ptolemeus, mancapai Italia dari Konstantinopel. Panamuan baliak pangatahuan geografi Romawi marupoan [15]wahyu, [24] baiak untuak pambuatan peta maupun untuak pandangan dunia, [25] bahkan sabagai mambangkikkan baliak gagasan baso Samudra Hindia takunci daratan.

Pajalanan Eropa pado Abaik Patangahan (1241-1438)

[suntiang | suntiang sumber]
Jalur Sutera jo jalur padagangan rempah-rempah, nan diluaskan dek Kakaisaran Utsmaniyah dari taun 1453 dan sataruihnyo, mandorong urang Eropa untuak manjalajah samudra untuak mancari jalur lauik alternatif.

Sabalun Zaman Eksplorasi Samudra, urang Eropa alah babarapo kali manjalajah Eurasia malalui darat pado akhia Abaik Patangahan. [26]

Walaupun manjadi ancaman nan manjulang untuak Eropa, Mongol baparan dalam manyatukan sabagian gadang Eurasia, dan dari taun 1206 sataruihnyo, Pax Mongolica mamungkinkan jalur padagangan jo komunikasi nan aman dari Timur Tangah ka Cino. [27] [28] Hubungan dakek Italia jo Suriah manimbulkan raso ingin tahu jo minat untuak malakukan padagangan di tanah-tanah nan jauah di timur. [29] Ado segelintir catatan saudagar dari Afrika Utara jo Lauik Tangah, nan manggaleh di Samudra Hindia pado akhia Abaik Patangahan. [15]

Pajalanan Marco Polo (1271-1295)

Duta besar Kristen dikirim sajauah Karakorum katiko Mongol manyarang Suriah . Dari duta-duta ikolah urang-urang Kristen mandapekkan pangatahuan nan labiah luas tantang dunia. [30] [31] Pajalanan Eropa partamo nan bausaho ka timur jauah adolah Giovanni da Pian del Carpine nan dikirim dek Paus Innocent IV untuak manamui Khan Agung . Baliau barangkek ka Mongolia pado taun 1241, dan baliak pado taun 1247. [27] Pangeran Yaroslav dari Vladimir jo anak-anaknyo, Alexander jo Andrey, pernah mangunjuangi ibu kota Mongolia. Walaupun panuah jo niaik politik, kunjungan mareka indak maninggaan catatan rinci. Pajalanan lain mangikuti kamudian, sarupo pajalanan Parancih André de Longjumeau jo pajalanan Flanders Willem van Ruysbroeck, nan malakuan pajalanan malintasi Asia Tangah manuju Cino. [32] Marco Polo, saurang saudagar Venesia, mancaritoan patualangannyo ka babagai bagian Asia dari taun 1271 inggo 1295, jo pangalamannyo sabagai tamu Kublai Khan di istana kaisar Yuan, dalam buku The Adventures of Marco Polo . Buku ko dibaco dek urang-urang di saluruah Eropa. [33]

Armada Muslim nan manjago Selat Gibraltar dikalahkan dek Genoa pado taun 1291. [34] Pado taun nan samo urang Genoa malakuan palayaran patamonyo ka Samudra Atlantik, katiko duo saudagar badunsanak, Vadino jo Ugolino Vivaldi, balayia dari Genoa jo duo galeri. Sayangnyo, kaduo galeri tu ilang di lauik Maroko, sahinggo urang-urang indak suko balayia manyubarang lauik. [35] [36] Dari taun 1325 inggo 1354, Ibnu Battuta, saurang ulama Maroko dari Tanjah, malakuan pajalanan malintasi Afrika Utara, Gurun Sahara, Afrika Barat, Eropa Selatan, Eropa Timur, Tanduak Afrika, Timur Tangah jo Asia, sampai inyo tibo di Cino. Sasudah baliak dari patualangannyo, inyo mancaritoan pangalamannyo jo surang sarjana nan inyo tamui di Granada, nan maakibaikan panabikan Arrihlah (Pajalanan), [37] sumber nan agak dipublikasikan untuak patualangannyo. [38] Antaro taun 1357 jo 1371, sabuah buku carito patualangan nan disusun dek John Mandeville disukoi masyarakaik umum. Walaupun carito-caritonyo indak dapek diandalkan jo acok digunoan sabagai sumber referensi [39] manganai Timur, Mesir, jo Suriah pado umumnyo, jo maangkek kapacayoan lamo baso Yerusalem adolah pusek bumi . Sasudah tajalin hubuangan baiak antaro Tamerlane jo Eropa, pado taun 1439, Niccolò de' Conti manabikan catatan pajalanannyo sabagai saudagar Muslim ka India jo Asia Tenggara. Pado periode 1466–1472, saudagar Rusia, Afanasy Nikitin dari Tver, malakuan pajalanan ka India, kudian mancaritoannyo dalam bukunyo nan bajudul Pajalanan Manyubarang Lauik Tigo.

Pajalanan darat ko indak banyak maagiah dampak langsuang. Kakaisaran Mongol runtuah ampia samo capeknyo jo tabantuaknyo, dan indak lamo kamudian rute ka arah timur manjadi samakin babahayo jo sulik untuak dijalani. Panyakik Mati Hitam abaik ka-14 juo managah urang untuak marantau jo manggaleh untuak samantaro wakatu. [27]

Agamo

[suntiang | suntiang sumber]

Agamo mamainkan peran pantiang dalam mamotivasi ekspansionisme Eropa . Pado taun 1487, utusan-utusan Portugis Pero da Covilhã jo Afonso de Paiva barangkek dalam misi incognito untuak mangumpuakan informasi tantang jalur lauik nan bapotensi ka India, jo untuak mananyokan tantang Presbiter John, saurang rajo jo patriark Nestorian nan dipacayo alah mamarintah babarapo wilayah di anak banua India. Covilhã disambuik jo angek pado kadatangannyo di Ethiopia, tapi dilarang untuak maninggaan nagara tasabuik. [40]

Gambar nan ideal dari Haji jo panduduak asli Amerika datang basamo-samo dan babagi makan pado makan Syukur .

Pado Abaik Patangahan, panyabaran agamo Kristen di saluruah Eropa mambangkikkan kainginan untuak mambaritokan Injil di nagari-nagari nan jauah. Upayo-upayo penginjilan iko marupoan bagian pantiang dari panakluakan militer nan dilakukan dek nagara-nagara Eropa, sarupo Portugal, Spanyol, jo Parancih, dan acok manyababkan konversi masyarakaik asali, baiak sacaro sukarela ataupun tapaso. [41] [42]

Ordo-ordo agamo sarupo Fransiskan, Dominika, Agustinus, jo Jesuit mamainkan paran gadang dalam panyebaran agamo Kristen di Dunia Baru. Pado akhia abaik ka-16 jo ka-17, kaum Jesuit manjadi samakin tanamo karano mareka bausaho untuak managakan baliak kakuasoannyo jo mambaliakan budayo Katolik Eropa nan rusak dek Reformasi Protestan . [43]

Misi Cino (1405-1433)

[suntiang | suntiang sumber]
"Peta Mao Kun" dalam Wubei Zhi (c. 1628), nan kabanyo badasarkan informasi dari palayaran Zheng He, manunjuakan jalur palayaran antaro palabuahan di Asia Tenggara sajauah Malindi

Urang Cino punyo hubungan padagangan nan laweh di Asia, bahkan balayia sajauah Arab, Afrika Timur jo Mesir sajak zaman Tang (618–907 M). Antaro taun 1405 jo 1421, Kaisar Yongle, panguaso katigo istana Ming, mambiayai palayaran jarak jauah untuak mangumpuakan upeti di bawah kapamimpinan Laksamana Zheng He . [44]

Armada Jung baru disiapkan untuak malakukan ekspedisi diplomatik internasional. Sampah-sampah nan paliang gadang, nan dijuluki bao chuan (sampah-sampah harta karun) dek urang Cino, mungkin baukuran 121 meter, dan diawak dek ribuan pelaut. Ekspedisi partamo barangkek dari Cino pado taun 1405. Ado sakurang-kurangnyo tujuah ekspedisi nan didokumentasikan jo baiak, masiang-masiang labiah gadang jo labiah maha daripado nan mandahuluinyo. Armada-armada iko mangunjungi Samananjuang Arab, Afrika Timur, India, kapulauan Indonesia, jo Siam, batuka barang di sapanjang rute nan dilaluinyo. [45] Armada ko manyampaian hadiah ameh, perak, porselen, jo sutera, dan sabagai imbalannyo manarimo barang-barang nan alun pernah inyo caliak sabalunnyo, sarupo buruang unta, zebra, unta, gading, jo jerapah . [46] [47] Sasudah maningganyo Kaisar Yongle, ekspedisi tarakhia di bawah kapamimpinan Zheng He barangkek dari Nanking pado taun 1431, dan babaliak ka Beijing pado taun 1433. Kamungkinan gadang ekspedisi tarakhia ko balayia sampai ka Madagaskar . Pangalaman-pangalaman salamo palayaran dicatat dek Ma Huan, saurang panarjamah Muslim nan mangawani Cheng Ho dalam tigo ekspedisi. Catatannyo ditabikan jo judul Yingya Shenglan (Survei Pantai Samudra) (1433). [48]

Palayaran iko mampunyoi dampak nan signifikan jo tahan lamo pado organisasi jaringan maritim, mamanfaatkan jo mambuek node jo saluran dalam operasinyo, jo sacaro itu marestrukturisasi hubungan jo pertukaran internasional jo lintas budayo. [49] Palayaran iko sangaik badampak karano indak ado bangso lain nan alah mampalaweh dominasi angkatan lauiknyo ka sadoalah sektor Samudra Hindia sabalunnyo. [50] Kulawangsa Ming mampromosikan node alternatif sabagai strategi untuak mangandalikan jaringan. [51] Misalnyo, barakaik talibaiknyo Cino, palabuahan-palabuahan sarupo Malaka (di Asia Tenggara), Kochi (di pasisia Malabar), jo Malindi (di pasisia Swahili) tumbuah manjadi alternatif pantiang untuak palabuahan lain nan alah mapan. [52] Muncuanyo armada harta karun Ming mambuek jo mampakuek pasaingan antaro nagara-nagara jo antaro saingan, satiok pihak bausaho untuak mambantuak aliansi jo Cino. [50] Ekspedisi-ekspedisi iko bakambang manjadi usaho padagangan, jo kontrol kaisar nan mangganggam pasa-pasa lokal jo transaksi nan dipantau dek pangadilan, mambaok labo ka Cino jo sekutunyo. Palayaran iko maningkekan padagangan jo produksi daerah, manyababkan paningkekan tibo-tibo pasokan barang di Eurasia jo manyababkan naiaknyo harago di Eropa pado awal abaik ka-15. [53]

Hubungan antaro panarimo jo pambayia upeti nan dipromosikan dalam palayaran-palayaran iko mawujuikkan kecenderungan manuju interkoneksi lintas wilayah jo globalisasi awal di Asia jo Afrika. [54] Hubungan diplomatik nan dibangun badasarkan padagangan maritim nan saliang mauntuangkan, pameran kaahlian angkatan lauik Cino di parairan lua nagari, jo keunggulan angkatan lauik Cino adolah faktor utamo dalam interaksi-interaksi ko. [55] Palayaran iko mambarikan muncuanyo integrasi regional Samudra Barat jo maningkekan sirkulasi internasional urang, gagasan jo barang. Palayaran-palayaran iko malatakkan dasar untuak wacana kosmopolitan, nan balangsuang di lokasi-lokasi sarupo sarok armada kaisar Ming, istana-istana kaisar Ming di Nanjing jo Beijing, jo jamuan-jamuan nan diadoan di istana kaisar Ming untuak utusan-utusan lua nagari. [49] Baragam kalompok urang dari nagara-nagara maritim bakumpua, bainteraksi, jo balayia basamo-samo sabagai armada harta karun nan barangkek dari jo manuju ka Cino. [49] Untuak partamo kalinyo, wilayah maritim nan tabantang dari Cino sampai Afrika barado di bawah panguasoan kakuatan kaisar tungga, sahinggo mamungkinkan pambuatan ruang kosmopolitan. [56]

Palayaran jarak jauah ko indak ditindaklanjuti, karano istana Ming mamutuihan untuak balinduang di balakang haijin, kabijakan isolasi, jo kagiatan padagangan maritim nan tabateh. Palayaran-palayaran tu tibo-tibo baranti sasudah kamatian Kaisar Yongle, karano urang Cino kahilangan minat pado apo nan dianggapnyo tanah-tanah nan indak baradaik jo maaliah paratiannyo ka dalam, [57] dan kaisar-kaisar barikuiknyo maraso ekspedisi sarupo iko babahayo untuak Cino; Kaisar Hongxi mamutuihan untuak mambatalkan ekspedisi labiah lanjuik, jo Kaisar Xuande malarang panyabaran sabagian gadang informasi tantang palayaran Cheng Ho.

Samudra Atlantik (1419-1507)

[suntiang | suntiang sumber]
Jalur padagangan maritim urang Genoa (merah) jo urang Venesia (hijau) di Lauik Tangah jo Lauik Hitam

Dari abaik ka-8 sampai ka-15, Republik Venesia jo republik-republik maritim tatangganyo mamonopoli padagangan Eropa jo Timur Tangah. Padagangan sutera jo padagangan rempah-rempah, nan manggaleh rempah-rempah, ramuan, ubek-ubek, jo candu, mambuek kota-nagara bagian sangaik kayo. Rempah-rempah tamasuak komoditas nan paliang maha jo paliang laku pado Abaik Patangahan, karano digunoan untuak tujuan ubek, [58] upacara kaagamoan, kosmetik, parfum, sarato panambah raso jo bahan pangawet makanan. [59] Kasadonyo diimpor dari Asia jo Afrika.

Saudagar-saudagar Muslim manguasoi jalur lauik di saluruah Samudra Hindia, mambukak aliran barang dari daerah-daerah panghasil komoditas di Timur Jauah jo mangirim barang ka pusek-pusek padagangan di India, tarutamo Calicut, maangkuiknyo ka arah barat ka Hormuz di Taluak Persia jo Jeddah di Lauik Merah. Dari Hormus jo Jeddah, barang-barang tu diangkuik jo jalur darat ka daerah-daerah pasisia Lauik Tangah. Saudagar Venesia mambagikan barang-barang iko ka saluruah Eropa sampai bangkiknyo Kakaisaran Ottoman, nan maakibaikan jatuahnyo Konstantinopel pado taun 1453, sahinggo managah urang Eropa untuak malintasi babarapo jalur darat jo lauik nan digabuangan di daerah-daerah sakitar Lauik Aegea, Selat Bosporus, jo Lauik Hitam. Namun, Venesia jo republik maritim lainnyo masih mandapekkan pasokan barang Asia nan labiah tabateh, manggaleh di Lauik Tangah tenggara, di palabuahan sarupo Antiokhia, Acco, jo Aleksandria.

Harus mambatasi kagiatannyo ka Lauik Hitam, jo sadang baparang jo Venesia, urang Genoa mamutuihan untuak baraliah ka Afrika Utara, baraliah ka padagangan gandum jo minyak zaitun sarato pancarian ameh jo perak. Bangso-bangso Eropa salalu mangalami defisit ameh jo perak, [60] karano ameh jo perak hanyo mangalir ka lua, untuak kapantiangan padagangan jo dunia Timur nan alah taputuih pado wakatu itu. Babarapo tambang di Eropa alah habih cadangan bijihnyo, [61] Kakurangan bijih manyababkan pangambangan sistem parbankan nan rumik untuak mangalola risiko dalam padagangan (bank nagara patamo, Banco di San Giorgio, didirian di Genova pado taun 1407). Karano mareka juo balayia ka palabuahan di Bruges (Flandria) jo Inggirih, asosiasi migran Genoa dibantuak di Portugal, [62] nan mandapek labo dari usaho padagangan mareka sarato dari kaahlian kauangan mareka.

Palayaran Eropa kabanyakan dilakukan dari palabuahan ka palabuahan, indak jauah dari daratan, manggunoan peta portolan sabagai panduan. Peta-peta iko manunjuakan jalur lauik nan alah tabukti aman dan dipandu dek landmark pasisia. Palaut barangkek dari suatu titiak, maikuiki arah kompas, dan kamudian mancubo untuak maidentifikasi lokasinyo jo mancaliak landmark. [63] Untuak palayaran lauik partamo, urang Eropa manggunoan kompas sarato kamajuan baru nan progresif dalam kartografi jo astronomi. Alat navigasi Arab sarupo astrolabe jo kuadran digunoan untuak mamandu arah jo mangamati bintang-bintang.

Nagara-nagara Islam di Asia umumnyo labiah maju sacaro ekonomi jo punyo infrastruktur nan labiah baiak daripado nagara-nagara Eropa pado maso itu, walaupun parubahan ekonomi di Eropa nan diakibaikan dek Black Death mambarikan labiah banyak kabebasan baiak kapado golongan bawah maupun golongan ateh. [64] Karajaan-karajaan bubuk mesiu mangungkapkan pangatahuan tantang tampek-tampek nan mauntuangkan kapado padagang Kristen Eropa, misalnyo lokasi Indonesia, sahinggo manimbulkan kainginan untuak manjalin hubungan padagang jo bangso-bangso Islam salain karajaan-karajaan bubuk mesiu, walaupun urang Kristen Eropa manyambuang antipati taradok urang Islam. [64]

Panjalajahan urang Portugis

[suntiang | suntiang sumber]
Jalur padagangan lintas Sahara sakitar 1400, daerah kuniang adolah wilayah Niger kini
Peta Afrika Utara sarupo nan dikatahui urang Eropa pado taun 1482, nan dibuek dek kartografer Jerman Lienhart Holl, badasarkan ampek peta Afrika nan dibuek Ptolemy

Pado taun 1297, Rajo Dinis baminaik untuak mancubo usaho ekspor. Pado taun 1317, inyo mambantuak kemitraan jo saurang marinir dagang Genoa nan banamo Manuel Pessanha, nan manunjuaknyo sabagai laksamana patamo angkatan lauik Portugis, dalam rangka malinduangi karajaannyo dari parambahan bajak lauik Muslim. [65] Wabah ko manyababkan panduduak Portugal manurun tajam pado paruah akhia abaik ka-14: hanyo lauik nan manawarkan mato pancaharian alternatif, dan sabagian gadang panduduak Portugal bamukim di daerah pamanciangan jo padagangan nan talatak di sapanjang pantai. [66] Antaro taun 1325 jo 1357, Rajo Afonso IV mancubo maiduikkan baliak padagangan maritim jo mamarentahkan palayaran palayaran partamo. [67] Kapulauan Canary, nan alah akrab jo urang Genoa, diklaim sabagai ditamukan sacaro rasmi di bawah naungan Portugis, tapi klaim iko dibantah dek Karajaan Kastilia pado taun 1344, sahinggo mambaok pasaingan antaro kaduo karajaan ko ka lauik. [68] [69]

Untuak mamonopoli padagangan, nagara-nagara Eropa (partamo Portugis) mancubo untuak malaksanakan sistem padagangan Lauik Tangah, nan mamanfaatkan kakuatan militer jo intimidasi untuak mangarahkan padagangan maritim malalui palabuahan di bawah kendali mareka; dan sahinggo bisa dipajak. [70] Pado taun 1415, Ceuta ditaklukkan dek Portugis jo tujuan untuak mangandalikan lalu lintas kapa di parairan pasisia Afrika. Pangeran Henrique Mualim, nan baru baumua 21 taun, talibaik dalam parang panaklukan. Inyo kamudian manyadari baso ado banyak paluang untuak mancari labo di jalur padagangan trans-Sahara . Jalur padagangan budak jo ameh, nan mahubuangkan Afrika Barat jo Lauik Tangah, malintasi Gurun Sahara bagian barat, di bawah kendali urang Moro Afrika Utara.

Pangeran Henry ingin tahu sabarapo laweh wilayah-wilayah Muslim nan tabantang, jo harapan dapek manyubarangnyo sahinggo inyo dapek manggaleh langsuang jo Afrika Barat malalui lauik, jo manjalin aliansi jo nagara-nagara Kristen legendaris nan jauah ka selatan [71] sarupo karajaan Presbiter John, nan alah lamo ilang dek kaba, [72], jo kamungkinan untuak manjalajah manggaleh bumbu sangaik mauntuangkan. Inyo kamudian mambiayai palayaran ka pasisia Mauritania, mangumpuakan saudagar, pamilik kapa, jo pamangku kapantiangan nan baminaik untuak manjalajah jalur lauik baru. Indak lamo sasudah itu, urang Portugis bahasil mancapai Kapulauan Madeira (pado taun 1419) jo Kapulauan Azores (pado taun 1427) di Samudra Atlantik. Pamimpin ekspedisi maritim nan mandirian pamukiman di Madeira adolah panjelajah Portugis João Gonçalves Zarco . [73]

Urang Eropa indak tahu apo nan talatak di sabalah suok Tanjung Não ( Tanjung Non ), dan indak tahu apokah urang dapek babaliak sasudah balayia malewatinyo. [74] Palayaran eksplorasi nan diprakarsai dek Pangeran Henrique manantang mitos palayaran nan mamperingatkan pelaut tantang ancaman raksasa lauik di akhia dunia. Muloi taun 1421, tantangan tasabuik dibuktikan jo palayaran nan sistematis, jo parairan babahayo Tanjung Bojador akhianyo sukses dilalui pado taun 1434 dek Gil Eanes, salah surang kapten Pangeran Henrique.

Mulai taun 1440, karavel digunoan sacaro laweh untuak manjalajah parairan pasisia Afrika. Karawal marupokan kapa khas Iberia nan digunoan untuak kaparaluan mamanciang, manggaleh jo militer. Indak sarupo jo kapa-kapa lain pado maso itu, karawal ko dilangkoki jo kamudi kain pinggang, bukan kamudi bola kaki. Kanduangan aianyo randah, sahinggo labiah mudah untuak manjalajah parairan pasisia nan alun dikatahui. Kapa Karawal adolah kapa jo kinerja balayia nan baiak, mampunyoi kamampuan nan patuik dipuji untuak malawan angin manuruik standar maso itu. Layar Latin kurang baguno katiko kapa dilayari ka arah angin – ikolah sababnyo Kolombus Christopher Kolombus ( bahasa Italia ) mangganti layar pado Niña jo layar persegi . [75] : 96 

Dalam manantuan arah malalui pangamatan bintang, urang Portugis mangandalkan ephemeris, nan mulai banyak digunoan pado abaik ka-15. Bagan astronomi ko maagiah tahu posisi bintang-bintang pado periode wakatu tatantu. Almanak Perpetuum nan ditabikan pado taun 1496 dek Abraham Zacuto, saurang astronom cum ahli nujum jo ahli matematika Yahudi, barisi babarapo tabel pagerakan bintang-bintang jinih iko. [76] Tabel-tabel iko marevolusi pangatahuan manusia dalam manantuan arah, karano mamungkinkan paretongan garih lintang . Garih bujur indak dapek dihituang jo kapastian sampai barabad-abad kamudian. [77] [78] Manggunoan karavel, eksplorasi sistematis balanjuik labiah jauah ka selatan, maju rato-rato satu derajat satahun. [79] Senegal jo Samananjuang Tanjung Hijau tacapai pado taun 1445 jo 1446 masiang-masiang, Álvaro Fernandes taruih maju ka Sierra Leone kini.

Jatuahnyo Konstantinopel kapado Utsmaniyah pado taun 1453 dirasoan sabagai paluru kapado dunia Kristen baitu juo kapado hubungan padagangan nan alah dijalin jo Timur. Pado taun 1455, Paus Nikolaus V mangaluaan banteng Romanus Pontifex, nan managakan baliak banteng Dum Diversas 1452 nan mambarikan sadoalah tanah jo parairan nan ditamukan di sabalah Tanjung Bojador kapado Rajo Afonso V jo panaruihnyo, mamutuihan hubuangan dagang jo umaik Islam jo kapia, sarato mangisahkan kabijakan panakluakan mareka pado dari kudo bati di Samudra Atlantik. [80] Rajo Afonso V, nan alah pernah mananyoan sarjana Genoa tantang jalur lauik ka India, mamarentahkan pambuatan peta dunia Fra Mauro, nan tibo di Lisbon pado taun 1459. [81] Pado taun 1456, Diogo Gomes bahasil mancapai Kapulauan Tanjung Hijau . Pado dekade-dekade barikuiknyo, palauik Pangeran Henrique bahasil manamukan pulau-pulau nan tasiso nan kudian akan diduduaki dek Portugis pado abaik ka-15. Urang Portugis akhianyo bahasil mancapai Taluak Guinea pado taun 1460-an.

Panjalajahan Portugis sasudah maningganyo Pangeran Henrique.

[suntiang | suntiang sumber]

Pado taun 1460, Pedro de Sintra bahasil mancapai Sierra Leone. Pangeran Henrique Mualim maningga pado bulan November pado taun itu. Sasudah pangeran maningga, maanggap saketeknyo pandapatan, usaho panjalajahan lauik dipicayokan kapado Fernão Gomes, saurang saudagar dari Lisbon, pado taun 1469. Sabagai imbalan hak untuak mamonopoli padagangan di Taluak Guinea, Fernão Gomes diwajibkan untuak malakuan palayaran eksplorasi sapanjang 100 mils (161 km) satahun salamo limo taun. [82] Jo dana dari kocek Fernao Gomes, panjelajah João de Santarém, Pedro Escobar, Lopo Gonçalves, Fernao do Po, jo Pedro de Sintra balayia malabihi sasaran tasabuik. Mareka bahasil mancapai Balahan Bumi Selatan jo wilayah pulau Taluak Guinea, tamasuak Kapulauan São Tomé jo Príncipe sarato kota Elmina di Gold Coast pado taun 1471. Di tampek nan kudian dikenal sabagai "Pantai Ameh," di tampek nan kini Ghana, urang Portugis manamukan padagangan ameh aluvial nan bakambang nan malibaikkan padagang asli, Arab, jo Berber.

Pado taun 1478, di tangah-tangah Parang Suksesi Kastilia, indak jauah dari pantai di Elmina tajadi parang gadang antaro armada Kastilia, nan tadiri dari 35 karavel, jo armada Portugis, nan mampajuangkan hegemoni padagangan (ameh, budak, gading di Guthurine chili). Parang iko barakhia jo kamanangan untuak angkatan lauik Portugis, diikuti jo pangaluaran pangakuan resmi dek Rajo-rajo Katolik taradok kadaulatan Portugis ateh sabagian gadang wilayah Afrika Barat nan disangketokan dek kaduo nagara tasabuik. Pangakuan iko takanduang dalam Pajanjian Alcáçovas pado taun 1479. Iko adolah parang kolonial partamo antaro nagara-nagara Eropa.

Replika karawal .

Pado taun 1481, Rajo João II mamutuihan untuak mambangun pabrik São Jorge da Mina . Diogo Cão manjalajah Sungai Kongo pado taun 1482, [83] jo bahasil mancapai Tanjung Salib (kini Namibia ) pado taun 1486. Terobosan gadang barikuiknyo tibo pado taun 1488, katiko Bartolomeu Dias sukses balayia mangaliliangi ujuang selatan banua Afrika, nan inyo agiah namo Cabo das Tormentas, "Tanjung Badai", dan balabuh di Taluak Mossel, kamudian balanjuik ka arah timur sampai inyo mancapai muaro Sungai India nan bisa manjadi . dijangkau jo balayia dari Samudra Atlantik. Pado wakatu nan samo, Pero da Covilhã, nan alah ditugaskan untuak manjalajah padalaman sacaro barasia, akhianyo sampai di Etiopia sasudah mangumpuakan informasi pantiang tantang Lauik Merah jo pantai Quenia, nan manunjuakan baso rute ka Hindia indak lamo lai dapek dicaliak. [84] Indak lamo sasudah itu, Rajo João II maubah namo Cabo das Tormentas manjadi Cabo da Boa Esperança, " Tanjung Harapan Baik ", karano raso optimisme nan gadang nan muncua dari kamungkinan mambukak jalur lauik ka India, mambuktikan sabarapo salahnyo asumsi nan diadokan sajak zaman Ptolemeus baso urang India adolah urang India.

Badasarkan carito salanjuiknyo tantang adonyo pulau hantu Bacalao, jo gambar-gambar nan diukia ka pamukaan Batu Dighton, ado nan manyarankan baso panjalajah Portugis João Vaz Corte-Real manamuan Newfoundland pado taun 1473, tapi sumber-sumber iko dianggap indak dapek diandalkan. [85]

Eksplorasi Spanyol: pandaratan Kolombo di Benua Amerika

[suntiang | suntiang sumber]
Ampek palayaran Christopher, 1492-1503 .

Kastilia, saingan Portugal nan juo talatak di Samananjuang Iberia, mulai managakkan kakuasoannyo di Kapulauan Canary pado taun 1402, tapi tahambek dek gajolak politik internal Iberia jo pajuangan malawan babagai invasi jo razia Islam sapanjang sabagian gadang abaik ka-15. Manjalang akhia abaik itu, sasudah Karajaan Kastilia basatu jo Karajaan Aragon, nagara Spanyol modern nan lahia dari panyatuan itu mambuek kaputusan untuak manjalajah jalur padagangan baru malalui lauik. Pado maso itu, Karajaan Aragon marupoan salah satu kakuatan maritim di Lauik Tangah, badaulat ateh wilayah-wilayah di timur Spanyol, selatan Parancih, pulau-pulau gadang sarupo Sisilia, Malta, Karajaan Napoli jo Sardinia, sarato wilayah-wilayah di daratan Eropa nan tabantang sampai Gree. Pado taun 1492, Rajo-rajo Katolik bahasil manakluakan Karajaan Granada, sabuah karajaan Moro nan mamasok barang-barang Afrika ka Kastilia malalui upeti, jo mamutuihan untuak mambiayai ekspedisi Christopher Columbus jo harapan dapek malintasi monopoli Portugal pado jalur lauik Afrika Barat ka Asia Timur jo Each " balayia ka barat. [86] Sabalun itu, Columbus alah duo kali manawarkan rencana ekspedisinyo kapado Rajo João II, yaitu pado taun 1485 jo 1488, namun ditulak.

Sasudah magrib, pado tanggal 3 Agustus 1492, Columbus barangkek dari Palos de la Frontera . Darat tampak pado 12 Oktober 1492, dan Columbus maagiah namo San Salvador pado tanah ( salah satu pulau dalam kalompok pulau nan kini marupoan wilayah Bahama ) nan inyo sangko adolah " Hindia Timur ". Columbus manjalajah pasisia timur lauik Kuba jo pasisia utara Hispaniola, pado tanggal 5 Desember. Kadatangannyo disambuik dek Guakanagari, saurang cacique (panghulu) asli nan mambuliahannyo maninggaan babarapo anak buahnyo di balakang.

Replika Niña, Pinta, jo Santa María di Palos de la Frontera, Spanyol .

Columbus maninggaan 39 urang jo mandirian pamukiman La Navidad di daerah nan kini banamo Haiti . [87] Sabalun babaliak ka Spanyol, inyo manculik sakitar sapuluah urang asli dan mambaoknyo basamo-samo ka Spanyol. Hanyo tujuah atau lapan urang 'India' asli nan tibo jo salamaik di Spanyol, tapi kadatangan mareka manarik paratian masyarakaik Sevilla . [88] Pado 15 Maret 1493, Columbus tibo di Barcelona, kamudian manyampaikan laporannyo kapado Ratu Isabella jo Rajo Fernando. Kabar panamuan Columbus tantang tanah baru jo capek manyebar ka saluruah Eropa . [89]

Columbus jo panjelajah Spanyol lainnyo awalnyo kecewa jo tanah-tanah nan ditamukannyo. Indak sarupo jo Asia atau Afrika, urang-urang Karibia indak punyo banyak komoditas untuak manggaleh jo awak kapa Kastilia. Dek karano itu, Kapulauan Karibia difokuskan pado usaho panjajahan. Kakayoan nan dicari Spanyol baru ditamukan sasudah benua Amerika digali.

Pajanjian Tordesillas taun 1494

[suntiang | suntiang sumber]
Garis meridian (warna ungu) jo antimeridian Kapulauan Maluku (warna hijau) manuruik Pajanjian Tordesillas pado taun 1494, sarupo nan ditantuan dalam Pajanjian Zaragoza pado taun 1529

Indak lamo sasudah baliaknyo Columbus dari tampek nan kudian disabuik "Hindia Barat", timbua kabutuhan untuak mambagi wilayah-wilayah di bawah kendalinyo untuak mahindari konflik antaro Spanyol jo Portugis. [90] Pado 4 Mei 1493, duo bulan sasudah kadatangan Columbus, Rajo-rajo Katolik manarimo sabuah banteng ( Inter caetera ) dari Paus Aleksander VI, nan maagiah wewenang kapado Kastilia untuak manuntuik sadoalah tanah di barat jo selatan dari garih dari kutub ka kutub nan mamanjang 100 liga dari Pulau-pulau Açorede jo selatan. daratan jo pulau-pulau nan kudian manjadi miliak India. Piluru ko indak manyabuik Portugal, nan indak dapek mangaku tanah-tanah baru di timur garih.

Rajo Portugal João II mambantah pangaturan tasabuik. Inyo maraso inyo diagiah tanah nan labiah saketek daripado nan ditarimo Spanyol, karano banteng Paus tu mahadang jalannyo ka India, tujuan akhianyo. Inyo kamudian barundiang langsuang jo Rajo Fernando jo Ratu Isabel untuak manggeser garih ka barat sahinggo inyo dapek mangklaim tanah-tanah baru nan ditamukan dek Portugis di timur garih. [91] Pado taun 1494, Pajanjian Tordesillas dikaluakan, mambagi dunia antaro Portugal jo Spanyol. Portugal mandapek hak untuak Afrika, Asia, jo wilayah timur Amerika Selatan (Brasil), yaitu sadoalah tanah di lua Eropa nan talatak di sabalah timur garih nan bajalan 370 liga di sabalah barat Kapulauan Tanjung Hijau (alah dikuasoi dek Portugal). Spanyol (Karajaan Kastilia) mandapek hak ateh sagalo nan talatak di sabalah barat garih, tamasuak pulau-pulau nan ditamukan dek Columbus pado palayaran partamonyo, nan dimasuakkan dalam Pajanjian Tordesillas jo namo Cipanggu jo Antilia (Kuba jo Hispaniola ). Garih pambateh iko, nan bajalan kiro-kiro malalui tangah-tangah parairan antaro koloni Portugis Tanjung Verde jo wilayah-wilayah Spanyol nan baru ditamukan di Karibia, mambagi dunia pulau-pulau Samudra Atlantik nan dikatahui dek urang Eropa pado wakatu itu manjadi duo bagian nan samo.

Pado taun 1500, Pedro Álvares Cabral, nan pado mulonyo manyangko baso pantai Brasil adolah sabuah pulau gadang, mangklaim daratan Brasil di sabalah timur garih pabatasan untuak Portugal. Klaim iko diakui dek Spanyol. Jo niaik untuak mancapai India, Cabral balayia di sapanjang parairan koridor di Samudra Atlantik nan alah disepakati dalam Pajanjian Tordesillas untuak mandapekkan angin nan akan mamudahkan palayaran. Walaupun ado nan manyarankan baso urang Portugis alah manamukan daratan Brasil sacaro barasia sabalunnyo, indak ado bukti nan dapek diandalkan untuak mandukuang klaim sarupo itu. Baitu juo kacurigaan baso Duarte Pacheco Pereira alah manamukan daratan Brasil pado taun 1498 dianggap indak badasar di kalangan ahli sajarah.

Kamudian, wilayah badaulat Spanyol tabukti mancakuik wilayah nan laweh nan tabantang dari utara sampai selatan daratan benua Amerika, walaupun wilayah Brasil nan dikuasoi dek Portugal kudian batambah sampai malintasi garih pambateh, dan nagara-nagara Eropa lainnyo mandirian pamukiman jo Tresillas di saluruah Benua Amerika.

Amerika: Dunia Baru

[suntiang | suntiang sumber]
Peta Waldseemüller taun 1507, peta partamo nan mamasuakan namo "Amerika".

Hanyo sabagian ketek dari hamparan wilayah iko nan pernah dicaliak jo mato surang dek urang Eropa, karano hanyo dibagi dek definisi geografis daripado dek kadaulatan. Kainginan untuak basaing jo Kakaisaran Ottoman jo palayaran partamo Columbus pado taun 1492 samakin mambaka sumangaik mareka untuak manjalajah lautan sacaro labiah aktif, dan sajak taun 1497, babarapo panjelajah lainnyo juo balayia ka arah barat.

Amerika Utara

[suntiang | suntiang sumber]

Pado taun 1497, Giovanni Caboto, saurang palauik juo dari Italia, mandapek surek paten dari kapalo nagara Inggirih, Rajo Henry VII . Barangkek dari palabuahan Bristol, kamungkinan gadang jo dukuangan Persatuan Penyelenggara Safari Saudagar nan barado di kota itu, Giovanni Caboto balayia manyubarang Samudra Atlantik dari garih lintang nan labiah utara jo harapan dapek mampasingkek pajalanan ka "Hindia Barat", [92], dan kamudian di Amerika Utara .

Pado taun 1499 João Fernandes Lavrador mandapek lisensi dari Rajo Portugal, dan basamo jo Pero de Barcelos manjadi urang Eropa partamo nan mancaliak tanah Labrador, tanah nan maambiak namo dari namo kaluarga João Fernandes. Sasudah pulang dari Labrador, inyo kamungkinan gadang barangkek ka Bristol dan balayia baliak ateh namo Inggirih. [93]

Antaro taun 1499 jo 1502, badunsanak Gaspar jo Miguel Corte Real manjalajah jo maagiah namo pasisia Greenland jo Newfoundland. [94] Kaduo palayaran eksplorasi tacataik di planisfer Cantino pado taun 1502.

"Hindia nan sabananyo" jo Brasil

[suntiang | suntiang sumber]

Pado taun 1497, kapalo nagara Portugal nan baru dinobatkan, Rajo Manuel I, mangirim armada untuak manjalajah lautan jo balayia ka arah timur, untuak mamanuahi usaho pandahulunyo untuak mancari rute ka Hindia. Pado bulan Juli 1499, kaba tasebar baso Portugis alah sampai di "Hindia nan sabananyo", kutiko ado surek nan dikirim dek Rajo Manuel I kapado Rajo-rajo Katolik di Spanyol. [95]

Ekspedisi katigo Columbus pado taun 1498 manandai awal dari usaho panjajahan Kastilia (Spanyol) nan sukses patamo di Hindia Barat, yaitu panjajahan pulau Hispaniola . Walaupun samakin banyak urang nan maragukannyo, Columbus tatap manulak untuak manarimo baso inyo alun sampai di Hindia. Pado palayaran iko, Columbus mancapai muaro Sungai Orinoco di pasisia utara Amerika Selatan (kini Venezuela). Inyo manyangko baso aliran aia tawa nan sagadang itu hanyo dapek dihasiakan dek daratan nan gadang, nan inyo yakini adolah banua Asia.

Sairiang jo maningkeknyo lalu lintas kapa antaro Sevilla jo Hindia Barat, baitu pulo pangatahuan tantang Kapulauan Karibia, Amerika Tangah, jo pantai utara Amerika Selatan. Antaro taun 1499 jo 1500, sabuah armada nan dipimpin dek Alonso de Ojeda jo Amerigo Vespucci mancapai kawasan pantai nan kini dinamokan Guyana . Tampaknyo kaduo panjelajah tu kudian balayia tapisah-pisah ka arah nan balawanan. Amerigo Vespucci balayia ka arah selatan jo manamukan muaro Sungai Amazon pado bulan Juli 1499, [96] [97] kamudian malanjuikan palayarannyo ka 6° Garih Lintang Selatan, di tampek nan kini adolah Brasil timur lauik, sabalun babaliak ka balakang.

Pado awal taun 1500, sabuah badai mangaliahkan kapa Vicente Yáñez Pinzon dari jalur nan ditujunyo, sampai akhianyo kapa tu mancapai tampek nan kini disabuik pantai timur laut Brasil pado 26 Januari 1500. Vicente Yáñez Pinzon manjalajah sajauah ka selatan sampai ka daerah nan kini manjadi nagara bagian Pernambuco . Armada nan dipimpinnyo adolah kapa-kapa partamo nan masuak ka parairan muaro Sungai Amazon, nan inyo agiah namo Río Santa María de la Mar Dulce ( Sungai Santa Maria, Ibu Lauik Tawar ). [98] Daerah iko talalu jauah ka arah timur untuak diklaim dek Kastilia di bawah Pajanjian Tordesillas, tapi panamuannyo mambangkikkan minat Kastilia, nan manyababkan paluncuran palayaran kaduo Pinzón pado taun 1508 ( palayaran Pinzón–Solís, nan manjalajah pasisia utara– rute15 di Amerika Tangah dalam pancarian1. dipimpin dek kapten ekspedisi taun 1508, Juan Diaz de Solís . Ekspedisi 1515-1516 didorong dek laporan eksplorasi Portugis di wilayah tasabuik. Upayo eksplorasi barakhia katiko Juan Díaz de Solís jo babarapo awak kapa mailang katiko manjalajah Sungai Plata jo kapa, tapi panamuan mareka mambangkikkan baliak minat Spanyol, jo kolonisasi dimulai pado taun 1531.

Pado April 1500, Armada India Kaduo, di bawah komando Pedro Álvares Cabral jo diawasi dek kapten-kapten nan bapangalaman, masuak ka parairan pasisia Brasil katiko balayia ka arah barat di Samudra Atlantik sambia malakukan " volta do mar " untuak mahindari angin mati di Taluak Guinea . Pado 21 April 1500, sabuah gunuang tampak dan diagiah namo Monte Pascoal, dan pado 22 April, Cabral mangijakkan kakinyo di pasisia. Pado tanggal 25 April, saluruah armada balayia ka sabuah palabuahan nan mareka agiah namo Porto Seguro (Palabuahan Aman). Cabral mangarati baso tanah baru talatak di sabalah timur garih Tordesillas, jo mangirim rombongan ka Portugal mambao surek-surek nan mangumumkan panamuannyo, tamasuak surek dari Pero Vaz de Caminha . Manyangko daratan tu adolah sabuah pulau, Cabral maagiah namo Ilha de Vera Cruz (Pulau Salib Batua). [99] Babarapo sejarawan manyarankan baso Portugis mungkin sabalunnyo alah mancaliak daratan Amerika Selatan salamo "volta do mar", dan ikolah sababnyo Rajo Joao II basikareh untuak mamindahan garih pabatasan ka arah barat Tordesillas pado taun 1494, sahinggo pandaratan Portugis di Brasil mungkin indak hanyo kabatulan sajo; walaupun ado kamungkinan motivasi Rajo Joao hanyo untuak dapek labiah mudah mengklaim tanah-tanah nan baru ditamukan di Samudra Atlantik. [100] Dari pasisia timur, armada Cabral babelok ka arah timur jo malanjuikan palayarannyo ka ujuang selatan Afrika jo ka India. Cabral adolah navigator partamo nan mangijakkan kaki di ampek banua, sasudah mamimpin ekspedisi partamo untuak mahubuangkan jo manyatukan Eropa, Afrika, Dunia Baru, jo Asia. [101] [102]

Atas undangan Rajo Manuel I, Amerigo Vespucci [103] ikuik sabagai pangamat dalam palayaran eksplorasi Portugis ka pasisia timur Amerika Selatan. Ekspedisi-ekspedisi iko manjadi tanamo di Eropa sasudah duo catatan tatulih nan dikaitkan jo mareka, nan dipublikasikan antaro 1502 jo 1504, nan mangajukan pandangan baso tanah-tanah nan baru ditamuan bukanlah Hindia tapi sabuah "Dunia Baru", [104] Istilah mundus novus juo marupokan judul Latin dari dokumen Apugo nan didasarkan pado a conport Lorenzo di Pierfrancesco de' Medici, nan manjadi populer di Eropa. [105] Dalam wakatu nan singkek, urang Eropa mulai mangarati baso Columbus sabananyo indak sampai ka Asia, tapi manamukan sabuah banua baru, yaitu banua Amerika. Banua iko diagiah namo Amerika pado taun 1507 dek ahli kartografer Martin Waldseemüller jo Matthias Ringmann, sasuai jo namo Amerigo Vespucci.

Dari taun 1501 inggo 1502, salah satu ekspedisi eksplorasi Portugis, nan dipimpin dek Gonçalo Coelho (dan/atau André Gonçalves atau Gaspar de Lemos ), balayia di sapanjang pasisia Amerika Selatan inggo mancapai parairan taluak Rio de Janeiro . Catatan Amerigo Vespucci manyatoan baso ekspedisi tasabuik mancapai "katinggian Kutub Selatan 52° garih lintang Selatan", di garih lintang "dingin", nan kini dikenal sabagai Patagonia selatan, sabalun babelok ka balakang. Amerigo Vespucci mancataik baso mareka balayia ka barat daya jo selatan, sapanjang "garih pantai nan panjang jo indak putuih," gambaran nan sasuai jo kondisi alam pantai selatan Amerika Selatan. Pernyataan ko tampaknyo kontroversial, karano Amerigo mangatokan lain dalam surek barikuiknyo. Inyo manyabuik baso ado pamindahan dari kiro-kiro 32° Garih Lintang Selatan (Brasil Selatan) selatan-tenggara, manuju samudra tabukak, jo basikareh baso mareka alah mancapai 50°/52° Garih Lintang Selatan. [106] [107]

Pado taun 1503, Binot Paulmier de Gonneville, manantang kabijakan Portugis mare clausum, mamimpin salah satu ekspedisi Parancih, Norman jo Britania patamo ka Brasil. Baliau barencana untuak balayia ka Hindia Timur, tapi kapanyo disapu ka arah barat dek badai di tapi Tanjung Harapan Baik sampai ka nagara bagian Santa Catarina (Brasil Selatan) kini pado tanggal 5 Januari 1504.

Amerika Limo Kuartae Orbis Partis Nova Et Exactissima Descriptio dek Diego Gutiérrez, peta tagadang di Amerika sampai abaik ka-17, jo peta partamo nan manganduang namo "California". Perpustakaan Inggirih, London.

Dari taun 1511 inggo 1512, palauik-palauik Portugis João de Lisboa jo Estevão de Fróis balayia sajauah muaro Sungai Plata di tampek nan kini banamo Uruguay jo Argentina, dan bahkan taruih ka selatan sampai ka tampek nan kini banamo Taluak San Matias pado garih lintang Selatan 42°. [108] [109] Ekspedisi ko mancapai sabuah tanjung nan bajalan dari arah utara ka selatan, nan mareka agiah namo Tanjung "Santa Maria" ( Punta del Este, mampatahankan namo Tanjung Santa Maria untuak tanjung lain nan dakek). Sasudah malewati Garih Lintang Selatan 40°, mareka manamukan "tanjung" atau "daratan nan manjorok ka lauik", jo "taluak" (pado bulan Juni jo Juli). Sasudah balayia salamo ampia 300 kilometers (186 mi) untuak mambulekkan tanjung, mereka mancaliak tanah gadang di sampiangnyo baliak, sudah tu babelok ka arah barat laut, tapi ado badai nan managah mereka untuak malanjuikan balayia. angin tramontane atau utara mangaliahkan kapa-kapa mareka dari jalur balayia nan direncanakan.

Rujuakan

[suntiang | suntiang sumber]
  1. ↑ "The Age of Exploration".
  2. ↑ Butel, Paul (2002-03-11) (dalam bahaso en). The Atlantic. Taylor & Francis. ISBN 978-0-203-01044-0. https://books.google.com/books?id=GL83BE8oVcwC&pg=PP1. Diakses pado 29 Juli 2026.
  3. ↑ Kleinhenz, Christopher (2004). Medieval Italy: An Encyclopedia. 1. Routledge. pp. 407.
  4. ↑ "Portuguese, The – Banglapedia". en.banglapedia.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 April 2017. Diakses tanggal 29 Juli 2026.
  5. ↑ Raychaudhuri, Tapan (1982). The Cambridge Economic History of India: Volume 1, C.1200-c.1750. CUP Archive. ISBN 978-0-521-22692-9. https://books.google.com/books?id=L-s8AAAAIAAJ&pg=PA130. Diakses pado 29 Juli 2026.
  6. ↑ Arnold, David (2006). The Age of Discovery, 1400-1600, (London: Routledge), hlm XI, https://books.google.com/books?id=SbIEAQAAQBAJ&q=The+Age+of+Discovery,+1400-1600
  7. ↑ "Bartolomeu Dias". infoplease. Sandbox Networks, Inc. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 Mei 2015. Diakses tanggal 29 Juli 2026.
  8. ↑ "BBC – History – Leif Erikson". www.bbc.co.uk (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Januari 2012. Diakses tanggal 29 Juli 2026.
  9. ↑ Fernández-Armesto, Felipe (2007) (dalam bahaso en). Amerigo: The Man Who Gave His Name to America. New York: Random House. p. 73. ISBN 978-1-4000-6281-2. https://books.google.com/books?id=j9khjlWQPWUC. Diakses pado 29 Juli 2026.
  10. ↑ Davidson, M. H. (1997). Columbus Then and Now: A Life Re-examined. Norman: University of Oklahoma Press, hlm. 417.
  11. ↑ "Christopher Columbus – Exploration". history.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 Juni 2022. Diakses tanggal 29 Juli 2026.
  12. ↑ Diffie, Bailey W., dan George D. Winius, "Foundations of the Portuguese Empire, 1415–1580", hlm. 176
  13. ↑ Zweig, Stefan, "Conqueror of the Seas – The Story of Magellan", Read Books, 2007, ISBN 1-4067-6006-4
  14. ↑ Paine, Lincoln (2013). The Sea and Civilization: A Maritime History of the World. New York: Random House, LLC. https://archive.org/details/seacivilizationm0000pain.
  15. 1 2 3 4 5 6 Paine, Lincoln (2013). The Sea and Civilization: A Maritime History of the World. New York: Random House, LLC. https://archive.org/details/seacivilizationm0000pain.
  16. ↑ Merson, John (1990). The Genius That Was China: East and West in the Making of the Modern World. Woodstock, NY: The Overlook Press. ISBN 978-0-87951-397-9. https://archive.org/details/geniusthatwaschi0000mers. Pendamping Serial PBS The Genius That Was China.
  17. ↑ Adams, Jonathan (2013). A maritime archaeology of ships : innovation and social change in medieval and early modern Europe (edisi ke-1). Oxford, Inggris Raya. ISBN 978-1-84217-297-1. https://archive.org/details/maritimearchaeol0000adam.
  18. 1 2 Keith, ed (1992). Underwater Archaeology Proceedings from the Society for Historical Archaeology Conference: Kingston, Jamaica 1992. Society for Historical Archaeology. ISBN 9789992087121.
  19. ↑ Leshikar-Denton, Margaret (2014). Catsambis. ed. The Oxford handbook of maritime archaeology (edisi ke-Edisi perdana adalah edisi sampul lunak terbitan Oxford University Press). Oxford New York Auckland Cape Town: Oxford University Press. ISBN 9780199336005.
  20. ↑ Arnold 2002, p. xi.
  21. ↑ Houben, 2002, pp. 102–04.
  22. ↑ Harley & Woodward, 1992, pp. 156–61.
  23. ↑ Abu-Lughod 1991, hlm. 121.
  24. ↑ Arnold 2002, p. 5.
  25. ↑ Love 2006, hlm. 130.
  26. ↑ silk-road 2008, web.
  27. 1 2 3 DeLamar 1992, hlm. 328.
  28. ↑ Abu-Lughod 1991, hlm. 158.
  29. ↑ Crowley, Roger (2011) (dalam bahaso en). City of Fortune (edisi ke-Main). Faber & Faber. ISBN 978-0-571-24595-6. https://archive.org/details/cityoffortunehow0000crow.
  30. ↑ Voegelin, Eric (1940). "The Mongol Orders of Submission to European Powers, 1245–1255". Byzantion. 15: 378–413. JSTOR 44168533.
  31. ↑ Grousset, Empire, hlm. 280–281.
  32. ↑ Mancall 2006, hlm. 14.
  33. ↑ Mancall 2006, hlm. 3.
  34. ↑ Stark, Rodney (2005). The Victory of Reason: How Christianity Led to Freedom, Capitalism and Western Success. New York: Random House Trade Paperbacks. p. 137. ISBN 978-0-8129-7233-7. https://archive.org/details/victoryofreasonh00star.
  35. ↑ Parry 2006, hlm. 69.
  36. ↑ Diffie 1977, hlm. 24–25.
  37. ↑ Dunn 2004, hlm. 310.
  38. ↑ Chen, Yuan Julian (2021-10-11). "Between the Islamic and Chinese Universal Empires: The Ottoman Empire, Ming Dynasty, and Global Age of Explorations". Journal of Early Modern History. 25 (5): 422–456. doi:10.1163/15700658-bja10030. ISSN 1385-3783. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 April 2022. Diakses tanggal 29 Juli 2026.
  39. ↑ Mancall 1999, hlm. 36.
  40. ↑  "Covilham, Pero" Encyclopædia Britannica 7 (edisi ke-11) 13 September 1911 pp. 344–345
  41. ↑ Viault, Birdsall (1991). Modern European History (edisi ke-II. Series). McGraw Hill. pp. 82–83. ISBN 0-07-067453-1. https://archive.org/details/schaumsoutlineof0000unse_a8n8.
  42. ↑ Ricard, Robert (1966). An Essay on the Apostolate and the Evangelizing Methods of the Mendicant Orders in New Spain: 1523–1572, diterjemahkan dari bahasa Prancis oleh Lesley Bird Simpson. University of California Press.
  43. ↑ Campbell, Thomas J.. The Jesuits, 1534–1921: A History of the Society of Jesus from Its Foundation to the Present Time. New York: The Encyclopedia Press. ISBN 978-0-87821-018-3. https://archive.org/details/jesuits15341921h00camp. Diakses pado 29 Juli 2026.
  44. ↑ Arnold 2002, hlm. 7.
  45. ↑ Tamura 1997, hlm. 70.
  46. ↑ Cromer 1995, hlm. 117.
  47. ↑ Tsai 2002, hlm. 206.
  48. ↑ Mancall 2006, hlmn. 115.
  49. 1 2 3 Sen (2016), 609–611 & 631–633.
  50. 1 2 Sen (2016), 609.
  51. ↑ Sen (2016), 615.
  52. ↑ Sen (2016), 620–621.
  53. ↑ Sen (2016), 624–626.
  54. ↑ Chen (2019), 41–42.
  55. ↑ Sen (2016), 631–633.
  56. ↑ Sen (2016), 611.
  57. ↑ Mancall 2006, hlm. 17.
  58. ↑ Sedemikian pentingnya rempah-rempah bagi asas-asas humorisme pengobatan Abad Pertengahan sampai-sampai tidak lama sesudah memasuki perdagangan rempah-rempah, para apoteker dan tabib seperti Tomé Pires dan Garcia da Orta (lih. Burns 2001, hlm. 14) diberangkatkan ke India sesudah mempelajari rempah-rempah di dalam karya-karya tulis seperti Suma Oriental (lih. Pires 1512, hlm. lxii) dan Colóquios dos simples e drogas da India (Percakapan Seputar obat-obatan satu jenis tanaman dan obat-obatan reramuan dari India)
  59. ↑ ScienceDaily 1998, news.
  60. ↑ Spufford 1989, hlmn. 339–349.
  61. ↑ Spufford 1989, hlm. 343.
  62. ↑ Abu-Lughod 1991, hlm. 122.
  63. ↑ Parry 1981, hlm. 33.
  64. 1 2 Corbett, P. Scott; Janssen, Volker; Lund, John M.; Pfannestiel, Todd; Waskiewicz, Sylvie; Vickery, Paul (2024-01-11). "1.2 Europe on the Brink of Change". OpenStax (dalam bahasa English). Diakses tanggal 29 Juli 2026.
  65. ↑ Diffie 1977, hlm. 210.
  66. ↑ Newitt 2005, hlm. 9.
  67. ↑ Diffie 1960, hlm. 49.
  68. ↑ Diffie 1977, hlmn. 29–31.
  69. ↑ Butel 1999, hlm. 36.
  70. ↑ Chaudhuri, K.N. (1985). Trade and Civilization in the Indian Ocean: An Economic History from the Rise of Islam to 1750. Cambridge University Press. p. 64.
  71. ↑ DeLamar 1992, hlm. 333.
  72. ↑ Anderson 2000, hlm. 50.
  73. ↑ Joaquinn Pedro Oliveira Martins, The Golden Age Of Prince Henry The Navigator. (New York: Dutton), hlm. 72.
  74. ↑ Locke 1824, hlm. 385.
  75. ↑ Elbl, Martin (1994). "The Caravel and the Galleon". di dalam Gardiner. Cogs, Caravels and Galleons: the sailing ship, 1000–1650. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-560-8.
  76. ↑ "Rabbi Abraham Zacuto - (1450-1515; 5210-5275)". www.chabad.org (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2026-07-29.
  77. ↑ Parry 1981, hlm. 145.
  78. ↑ Diffie 1977, hlmn. 132–134.
  79. ↑ Russell-Wood 1998, hlm. 9.
  80. ↑ Daus 1983, hlm. 33.
  81. ↑ Bagrow 1964, hlm. 72.
  82. ↑ Diffie 1977, hlmn. 145–148.
  83. ↑ DeLamar 1992, hlm. 335.
  84. ↑ Anderson 2000, hlm. 59.
  85. ↑ Lusa. "Portugueses chegaram à América 19 anos antes de Colombo". Expresso. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Desember 2018. Diakses tanggal 29 Juli 2026.
  86. ↑ DeLamar 1992, hlm. 341.
  87. ↑ Maclean 2008, web.
  88. ↑ Forbes 1993, hlm. 22
  89. ↑ Mancall 1999, hlm. 26.
  90. ↑ DeLamar 1992, hlm. 345.
  91. ↑ Davenport 1917, hlmn. 107–111.
  92. ↑ Croxton 2007, web (berlangganan)
  93. ↑ Diffie 1977, hlmn. 463–464.
  94. ↑ Diffie 1977, hlmn. 464–465.
  95. ↑ Diffie 1977, hlm. 185.
  96. ↑ Pohl, Frederick J. (1966). Amerigo Vespucci: Pilot Major. New York: Octagon Books. pp. 54–55. https://archive.org/details/amerigovespuccip0000pohl.
  97. ↑ "Amerigo and the New World". Goodreads (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2026-07-29.
  98. ↑ Morison, Samuel (1974). The European Discovery of America: The Southern Voyages, 1492–1616. New York: Oxford University Press. https://archive.org/details/europeandiscover00mori_2.
  99. ↑ N. McAlister, Lyle. (1984) Spain and Portugal in the New World: 1492–1700. hlm. 75.
  100. ↑ Crow 1992, hlm. 136.
  101. ↑ Diffie, Bailey Wallys (1977) (dalam bahaso en). Foundations of the Portuguese Empire, 1415-1580. U of Minnesota Press. ISBN 978-0-8166-0782-2. https://books.google.com/books?id=hBTqPX4G9Y4C&dq=Cabral+four+continents&pg=PA187.
  102. ↑ "Saudi Aramco World : The Coming of the Portuguese". www.saudiaramcoworld.com. Diakses tanggal 2026-07-29.
  103. ↑ Diffie 1977, hlmn. 456–462.
  104. ↑ Arciniegas 1978, hlmn. 295–300.
  105. ↑ Diffie 1977, hlm. 458.
  106. ↑ Documents, ICAA. "ICAA Documents > THE ARCHIVE > Full Record". icaadocs.mfah.org (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2026-07-29.
  107. ↑ (dalam bahaso en) Imago Mvndi. Brill Archive. 13 September 1958. https://books.google.com/books?id=2zZCAAAAIAAJ.
  108. ↑ Bethell, Leslie (1984). The Cambridge History of Latin America, Jilid 1, Colonial Latin America. Cambridge: Cambridge University Press. p. 257. ISBN 978-0-521-23223-4. https://books.google.com/books?id=_w0kAPYQ5xMC&q=froes. Diakses pado 03 Mei 2020.
  109. ↑ Laguarda Trias, Rolando A. (1988). Pilotos portugueses en el Rio de La Plata durante el siglo XVI. Coimbra: UC Biblioteca Geral 1. pp. 59–61. https://books.google.com/books?id=N4ruiK_IJZQC&q=pilotos+portugueses+la+plata&pg=PA81. Diakses pado 8 Nopember 2020.
Diambiak dari "https://min.wikipedia.org/w/index.php?title=Zaman_Panjalajahan_Samudra&oldid=3350790"